fot. Waymo

Spółka zależna Alphabetu (właściciela m.in. Google) ogłosiła, że jej autonomiczne taksówki przejechały w styczniu milion mil (ponad 1,6 miliona kilometrów) bez nikogo za kierownicą, a przez cały ten czas nie uczestniczyły w żadnym zdarzeniu drogowym, w którym ucierpiałby człowiek. Oprócz tego, że nikt nie ucierpiał, w tym czasie zdarzyły się tylko dwa incydenty, które spełniają kryteria włączenia do bazy danych National Highway Safety Transportation Administration dotyczącej wypadków samochodowych, zwanej Crash Investigation Sampling System (CISS). Kryteria te obejmują konieczność złożenia raportu policyjnego lub odholowanie jednego lub więcej pojazdów.

fot. Waymo

Ale nawet te dwa incydenty nie były winą systemów autonomicznych. Poważniejszy z nich dotyczył uderzenia w tył stojącej na czerwonym świetle taksówki Waymo przez auto, którego kierowca patrzył na telefon komórkowy.

Drugi incydent miał miejsce, gdy samochód wjechał na ten sam pas co taksówka Waymo i nagle zahamował, czym sprawił, że autonomiczny pojazd wjechał mu w tył, ponieważ nie miał wystarczająco dużo czasu, aby uniknąć kolizji.

fot. Waymo

Było dodatkowo 18 drobnych zdarzeń kontaktowych, które nie spełniały kryteriów CISS, w tym samochód wycofujący się z miejsca parkingowego uderzył w Waymo czekające na odebranie pasażera, a także uderzenie przez przenośny plastikowy stojak na znaki, który został zdmuchnięty przez wiatr. Waymo podało, że ponad połowa wszystkich tych zdarzeń była wynikiem uderzenia pojazdu prowadzonego przez człowieka w stojącą autonomiczną taksówkę.

„Pomimo całodobowej jazdy po głównych miastach USA, Waymo nie doświadczyło w ogóle zdarzenia typu odpowiedzialnego za 94% śmiertelnych kolizji w bazie danych agencji NHTSA zajmującej się badania wypadków” – podaje firma.

Waymo co-CEO Dmitri Dolgov niedawno zatweetował, że firma rozpoczęła testy swoich autonomicznych pojazdów Jaguar I-PACE w Los Angeles. Obecnie są one dostępne dla pasażerów w Phoenix w Arizonie oraz w San Francisco w Kalifornii.

Waymo nie jest jedyną usługą robotaxi, która wyjeździła niedawno milion mil. Cruise – spółka zależna General Motors – w zeszłym tygodniu również osiągnęła ten kamień milowy.

Zobacz także:

-

Sztuczna Inteligencja zastąpi ulicznych portrecistów?

-

Sztuczna Inteligencja ma swoją „chwilę iPhone’a”