fot. Lamborghini

Lamborghini zaprezentowało swój nowy, flagowy samochód - Revuelto. Jest to pierwsza hybryda plug-in włoskiej firmy, która oficjalnie określana jest jako HPEV, czyli High Performance Electrified Vehicle. Ma futurystyczny wygląd, zawiera mnóstwo nowych technologii i składa hołd Aventadorowi, który od ponad dekady pozostaje flagowym modelem Lamborghini.  

Revuelto nadwozie samonośne z włókna węglowego i przednią strukturę zbudowaną z kutego carbonu. Większość paneli nadwozia jest wykonana z włókna węglowego, z aluminiowymi drzwiami i termoplastycznymi zderzakami z przodu i z tyłu. Samochód ma klasyczne drzwi nożycowe, które na przestrzeni lat stały się znakiem rozpoznawczym Lamborghini, oraz aktywne tylne skrzydło z trzema pozycjami, które dostosowują się do aktualnego trybu jazdy.

fot. Lamborghini

Revuelto jest napędzany 6,5-litrowym wolnossącym V12, wspomaganym przez trzy silniki elektryczne, dwa z przodu i jeden z tyłu. Centralnie umieszczone V12 wytwarza 825 koni mechanicznych przy 9250 obr/min i 725 Nm momentu obrotowego przy 6750 obr/min. W połączeniu z silnikami elektrycznymi, z których każdy wytwarza 110 kW, całkowita moc wynosi 1001 KM przekazywane na wszystkie cztery koła. Hybrydowy układ napędowy jest sprzęgnięty z nową 8-biegową dwusprzęgłową przekładnią automatyczną (DCT).

fot. Lamborghini

Przyspieszenie jest naprawdę imponujące. Lamborghini podaje, że najnowszy supersamochód może rozpędzić się od 0-100 km/h w zaledwie 2,5 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi ponad 350 km/h. Po stronie elektrycznej Revuelto wyposażono jedynie w pakiet baterii o pojemności 3,8 kWh, który oferuje zasięg około 9 km na pełnym ładowaniu. Firma nie podała jeszcze szczegółów dotyczących emisji i zużycia paliwa.  

fot. Lamborghini

Revuelto może być wyposażony w opony Bridgestone Potenza Sport 265/35 ZRF20 lub 265/30 ZRF21 na przedniej osi oraz odpowiednio 345/30 ZRF21 lub 355/25 ZRF22 na tylnej i oferuje aż 13 różnych trybów jazdy, aby zapewnić optymalne wrażenia w każdych warunkach. Jak podaje Wired, tryby te obejmują Recharge, Hybrid, Performance oraz miejski tryb Citta, który ogranicza moc do zaledwie 180 KM. Tryb Corsa dostarcza pełną moc 1001 bhp.

fot. Lamborghini

Wewnątrz, Revuelto ma 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, połączony z 8,4-calowym wyświetlaczem infotainment w stylu portretowym oraz 9,1-calowym wyświetlaczem dla pasażera. Pomimo obfitości elementów sterujących na ekranie dotykowym, Lamborghini zachowało sporo fizycznych przycisków na kierownicy czy przycisk startu i świateł awaryjnych na konsoli środkowej.   

fot. Lamborghini

Lamborghini nie ujawniło jeszcze cen Revuelto, ale zapowiedziało, że dostawy rozpoczną się do końca tego roku. 

Zobacz także:

-

Legenda w elektrycznym wydaniu: Dodge Charger Daytona SRT Concept

-

Koreański kuzyn DeLoreana? Hyundai prezentuje koncept elektryczno-wodorowej hybrydy o stylistyce retro